
2018年1月14日,柳州乘龍專用車有限公司2018年營銷懇談會在柳州隆重召開。公司及各經銷商、配件商等合作單位代表共同參加了此次會議。過去的一年,受新法規實施和車輛更新周期疊加以及經濟企穩回升的拉動,商用車和專用車均保持高速增長,企業也從2017年開始踏上轉型之路,盡管過程中存在不少問題和困難,但是在企業與各級新老經銷商的不懈努力下,取得了關鍵性的進展。
轉型突破,產品平臺升級,產品型譜完善
2017年是企業轉型的起始之年,這一年,企業決定著重專注于物流專用車的生產和銷售,踏上了打造“輕量化專用車精品”、成為南方重點專用車生產企業的發展征程。
企業成立了產品改進工作小組和產品質量改善小組,多次北上南下學習同行的先進技術和管理,以廣西為中心深入周邊市場調研客戶需求,從源頭和終端對標競品。從產品的設計、生產工藝、產品質量以及售后服務等方面進行全面改革創新。經過一年多的努力,根據區域市場需求,對企業產品進行規劃和整合,形成普通半掛車、集裝箱運輸半掛車、平板自卸半掛車、集裝箱自卸半掛車、標準型自卸半掛車、散裝水泥半掛車、隨車起重運輸半掛車和車輛運輸半掛車,共八種產品型譜。
抓住機遇,立足南方九省市,攜手共贏
展望2018年,對專用車行業來說將是競爭非常激烈又充滿機遇的一年。整體上增速會放緩,甚至零增長,產能嚴重過剩的局面將在下半年出現,質量、價格、服務的競爭將非常殘酷。另一方面,在政策的驅動下,結構性、區域性機會還是可以確定的。主要表現在以下幾個方面:
1、2018年6月31日前轎運車需求將集中釋放。
2、8×4載貨車在一些區域將加速淘汰,更新為9-12米的普掛車。
3、隨著超重車輛不允許進入高速公路行駛政策的實施,重型半掛類產品將加速更新換代,標載輕量化的產品會成為主流,廣東將成為這方面的市場引領者。
4、半掛隨車吊將逐步取代8×4隨車吊,在區域物流運輸中占據主導地位。
5、多用途的半掛自卸車將會呈現快速的增長。
面對2018年的市場機會和競爭態勢,公司總經理朱其全在會上提出要著重做好如下幾方面工作:
1、堅持“產品引領”。加快新產品的開發和產品改進,要拿出競爭力強、超越競品的產品去打市場。
2、堅持“高顏值、高可靠性”的品牌戰略。
3、本著“方便用戶、貼近用戶”的理念重構售后服務體系。
4、立足于爭市場,制訂更加靈活和針對性的商務制度,全力支持經銷商發展。
5、規范市場,加強渠道建設和經銷商能力提升,讓經銷商愿投入資源做銷售,保護經銷商的投入成果。
6、推動經銷商跑市場、跑大客戶,形成以頭帶掛、以掛促頭銷售的良好局面。
7、立足南方九省市,深耕廣西、廣東和湖南市場,不斷提升三個重點市場的市占率。
最后,公司總經理朱其全號召全體員工及各級新老經銷商攜手共進,為實現年產銷4000輛專用車的目標奮斗!